1: 名無しさん＠おーぷん 24/05/25(土) 19:27:33 ID:GNAL

https://www.sankei.com/article/20230128-FJS4Y4EPEVJNBKAH5M45CTISZY

国土交通省は高速道路の料金を利用者が支払う期間を、現行の２０６５年から５０年延長する方針を固め、２月上旬にも通常国会に関連法案の改正案を提出する。
老朽化対策や４車線化の費用を確保するためで、無料化が事実上棚上げされた形だ。

2: 名無しさん＠おーぷん 24/05/25(土) 19:27:46 ID:LrOk

うおおおお！！！！！

5: 名無しさん＠おーぷん 24/05/25(土) 19:28:19 ID:3BTD

実質70年後か？

9: 名無しさん＠おーぷん 24/05/25(土) 19:29:04 ID:4Dm1

2116年なんてすぐだからな

10: 名無しさん＠おーぷん 24/05/25(土) 19:29:04 ID:Hzgu

ワイその頃運転してないとおもうで

14: 名無しさん＠おーぷん 24/05/25(土) 19:29:46 ID:Ha0m

あ　ほ　く　さ

17: 名無しさん＠おーぷん 24/05/25(土) 19:30:18 ID:LrOk

今年6兆円くらい税金とって利益出たんやろ？それってこういうのに払えないの？?

18: 名無しさん＠おーぷん 24/05/25(土) 19:30:22 ID:DNJa

もう皆しんでますやんw

19: 名無しさん＠おーぷん 24/05/25(土) 19:30:40 ID:0bhA

うーんゴミ。本来は2025年やなかったっけ

21: 名無しさん＠おーぷん 24/05/25(土) 19:30:45 ID:T2ow

2100年って車なさそう

22: 名無しさん＠おーぷん 24/05/25(土) 19:31:07 ID:TcwR

これってなにがすごいんですか？ガキなんであんまわからないんですが

24: 名無しさん＠おーぷん 24/05/25(土) 19:31:47 ID:c7E6

>>22
つまり今のところ2115年まで高速道路は有料

26: 名無しさん＠おーぷん 24/05/25(土) 19:31:53 ID:0bhA

>>22
高速がずっと有料になる

28: 名無しさん＠おーぷん 24/05/25(土) 19:32:21 ID:TcwR

>>26
え、やばなんでみんなよろこんでるでるんですか？

25: 名無しさん＠おーぷん 24/05/25(土) 19:31:50 ID:zDsq

延長するだけで金が出てくる楽な仕事ですよ

https://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1716632853/

延長確定！高速道路料金2065年問題と日本の未来予測

2024年2月、国土交通省が高速道路料金を現在の2065年からさらに50年間延長する方針を固めたことが報じられました。これにより、高速道路無料化が事実上棚上げされる形となり、多くの人々の注目を集めています。この決定が私たちの生活にどのような影響を与えるのか、そしてその背景にある理由について考察していきます。

まず、この延長決定の背景には、老朽化対策と4車線化のための費用確保が挙げられます。日本全国に広がる高速道路ネットワークは、開通してから数十年が経過し、老朽化が顕著となっています。これを放置すれば、道路利用者の安全が脅かされるだけでなく、物流の効率も低下するため、日本の経済全体にも大きな影響を与えかねません。そのため、政府は早急な対策が必要と判断しました。

次に、4車線化の推進も重要な要素です。現在、多くの高速道路が2車線で運用されていますが、交通量の増加に伴い渋滞が頻発しています。渋滞は経済活動に多大なコストをもたらし、企業や個人の時間を奪う結果となります。4車線化によって交通の流れをスムーズにすることで、効率的な物流と快適な移動が実現されることが期待されています。

また、高速道路の無料化が棚上げされた影響も見逃せません。無料化を期待していた人々にとっては失望感があるかもしれませんが、現実的には多大なインフラ整備費用を賄える財源が必要です。今回の料金延長が、その財源として機能することを政府は重視しています。適切なメンテナンスと拡張がなされれば、長期的には経済活動を支援し、交通の安全性を高めることができると考えられます。

このような背景を踏まえたとき、延長決定はどのような未来をもたらすのでしょうか。具体的には、第一に道路インフラの安定性が向上します。これは、災害時における重要なライフラインとしての機能を確保する意味でも重要です。第二に、交通の効率化が進むことで、費用や時間のロスが減り、経済全体の生産性が向上します。

最後に、若者や学生、若手社会人が直面する課題についても触れたいと思います。長期にわたる料金の支払いは一見負担に思えるかもしれませんが、安全で効率的な交通手段が確保されることで、移動の自由度や経済活動の幅が広がるというポジティブな側面もあります。このような政策を理解し、未来の交通インフラの改善に協力することが求められています。

結論として、高速道路料金の延長決定は、日本の未来に大きな影響を与える重要な政策です。老朽化対策や4車線化を進めることで、安全性の向上と経済活動の効率化が期待されます。今後もこの問題に注目し、私たちの生活がどう変化するのかを見守る必要があります。